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一、冰箱不制冷

  該故障表現(xiàn)為冰箱壓縮機長時間運轉,冷凝器不熱、蒸發(fā)器不結霜。

  引起該故障的原因主要為:臟堵、冰堵、制冷劑泄漏、壓縮機氣缸閥片破損、壓縮機內部高壓管焊接處開裂、壓縮機氣缸蓋閥墊打穿。

  該六種故障判斷時易混淆,現(xiàn)介紹區(qū)分的經(jīng)驗供參考。

  1、臟堵:在蒸發(fā)器上仔細觀察,能發(fā)現(xiàn)毛細管進入蒸發(fā)器處有部分霜凍,用耳機貼在蒸發(fā)器上僅能聽到微弱的嗤嗤聲(因進入蒸發(fā)管制冷劑太少的緣故)。

  2、冰堵:蒸發(fā)器無霜凍,也聽不到循環(huán)聲,電冰箱停機幾個小時以后再運轉,蒸發(fā)器開始能結霜,有循環(huán)聲,但很快就化霜不制冷。用酒精燈在毛細管處加熱半分鐘左右,能聽到蒸發(fā)器內嗤啦的通氣聲,蒸發(fā)器又能結霜,但不能持久,很快又被堵塞,可判斷為冰堵。

  3、制冷劑泄漏:若冰箱制冷系統(tǒng)有泄漏,壓縮機長時間運轉,或自停時間很短,蒸發(fā)器上部分結霜,冷凝器只有局部管熱、甚至不熱,蒸發(fā)器結霜的部位逐日減退,最后整個蒸發(fā)器不結霜,此時在蒸發(fā)器上可聽到較響的空氣循環(huán)聲。

  4、壓縮機氣缸閥片破損:壓縮機長時間運轉,冷凝器不熱,在蒸發(fā)器上聽不到任何循環(huán)聲。用電流表測量壓縮機工作電流,低于額定電流,且壓縮機較正常工作時的溫度低,停機后可立即啟動;其高壓管無壓力、低壓管無抽力、無高低壓差。

  5、壓縮機內高壓管破裂:從表面現(xiàn)象觀察,同樣是蒸發(fā)器不制冷,冷凝器不發(fā)熱,蒸發(fā)器內也聽不到循環(huán)聲音,切斷高低壓管試壓,發(fā)現(xiàn)高壓管無壓力,有時有微壓。低壓管無抽力,有時有微量抽力;而壓縮機運轉時管道抖動或有撞擊聲。

  6、壓縮機氣缸閥墊打穿:表現(xiàn)與壓縮機閥片破損的情況很類似,但是壓縮機在長時間運轉中有撞擊聲響,特別是當壓縮機停機以后重新啟動時,響聲更明顯。

  二、電冰箱能制冷,而壓縮機不自停。

  在電冰箱還能制冷的情況下,壓縮機不能自停,一般為溫控器故障,但其他原因會引起此類故障,容易誤判。

  1、無霜式電冰箱后背風扇電機不良(如軸承壞或缺油)使風速減慢,進而使箱體內冷氣循環(huán)速度減慢而造成上述故障。應檢查風扇電機起動情況或斷電后用手轉動風葉看是否有卡阻現(xiàn)象。

  2、電冰箱制冷系統(tǒng)輕微泄漏(陰漏),在蒸發(fā)器溫控器測溫膨脹管卡扣處不能結霜,蒸發(fā)器也能結霜,但同時卻在化霜。

  3、溫控器膨脹管與蒸發(fā)器接觸不良,膨脹管卡得太松或接觸面太少,使壓縮機長時間運轉。

  三、“過載”故障及檢修

  l、過載保護器動作,常常是因為電源電壓過低或環(huán)境溫度過高,壓縮機工作電流增大所致,常被誤認為是溫控器故障。

  2、冰箱啟動運行幾分鐘后即有過載現(xiàn)象,調節(jié)熱過載保護器后,反復試機,故障依舊。經(jīng)檢查,壓縮機電機的運行和啟動繞組的直流電阻均正常,故懷疑壓縮機電機的轉子被卡死,或管路被堵塞所造成。為慎重起見,將過熱(過載)保護器拔除,直接接通電源進行啟動,運行正常。經(jīng)測定,運行電流為0.8A左右,制冷效果亦良好。因此斷定毛病出在熱過載保護器上,仔細檢查,發(fā)現(xiàn)保護器的雙金屬片有裂縫,使其未達到額定的溫度值即離開觸點。遇此情況更換過載保護器,即可正常工作。

  3、冰箱啟動運行一段時間〈不定)后即有過載現(xiàn)象,停機5分鐘后,不能再啟動。檢查壓縮機電機的運行和啟動繞組的直流電阻均正常。經(jīng)敲擊和震動壓縮機后,冰箱又可恢復運行,但停機后又不能啟動,于是懷疑壓縮機卡缸。為慎重起見,同樣將熱過載保護器拔下,采取直接接通電源進行啟動,運行正常,測量運行電流為0.8A左右,制冷效果良好。經(jīng)仔細檢查,發(fā)現(xiàn)故障出在保護器熱阻絲的焊點有一端脫焊,造成時通時斷狀態(tài)。更換熱過載保護器后,冰箱運行正常。

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